최근 무선 전동 드라이버는 우리 생활의 필수적인 부분이 되었습니다. 기본적으로 무선 전동 드라이버는 나사를 빠르고 쉽게 조일 수 있도록 해주는 편리한 도구입니다. 또한 계획했던 작업을 훨씬 더 신속하게 완료할 수 있도록 도와줍니다.
이 장치는 두 가지 유형으로 생산됩니다.
- 전원 콘센트에 연결하여 사용합니다.
- 배터리로 작동합니다.
후자가 가장 편리하지만, 한 가지 큰 단점이 있습니다. 바로 배터리 수명이 짧다는 것입니다. 무선 드릴 배터리는 약 2시간 정도 지속되는데, 여분의 배터리가 있다면 도움이 되겠지만, 그렇지 않으면 기기를 충전하고 3~4시간을 기다려야 합니다.
스크루드라이버용 배터리 특성
이러한 전원 공급 장치는 거의 모든 모델에 대해 단일 표준으로 제조됩니다. 그러나 설계에는 약간의 차이가 있습니다. 배터리는 전압과 용량에 따라서도 구분됩니다. 전압과 용량이 높을수록 성능이 향상된다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 용량배터리가 충전 없이 더 오래 작동할 수 있을수록 좋습니다.
무선 전동 드라이버 배터리는 일반적으로 큰 직사각형 모양이지만, 보쉬 제품처럼 원형 모델도 있습니다. 이러한 공구는 사용하기 가장 편리하며 손잡이가 너무 투박하게 느껴지지 않습니다.
게다가, 전혀 방해가 되지 않고 접근하기 가장 어려운 곳까지 갈 수 있습니다.
주요 매개변수:
- 전압 9.6 - 12 - 14.4볼트.
- 용량은 1200mAh 이상입니다.
- 원산지: 중국, 러시아, 일본, 미국.
- 색상: 검정색.
- 유형 니켈 카드뮴.
- 충전 횟수 – 500회.
- 형태: 직사각형, 타원형.
전동 드라이버용 배터리는 얼마인가요?
평균 가격은 약 1,500루블입니다. 가격은 배터리 용량, 제조사, 크기 및 종류에 따라 다릅니다. 보쉬, 미키타, 인터스콜 등 모든 무선 드릴은 별도의 전원 공급 장치가 필요합니다.
스크루드라이버용 배터리의 설계 및 종류
각 제조업체는 서로 유사한 배터리를 생산합니다. 아래는 그러한 장치의 사진입니다.
십자 드라이버를 사용하면 볼트 4개만 풀면 배터리를 열 수 있습니다. 단, 설계에 따라 볼트 개수는 다를 수 있습니다. 배터리를 분해하면 직렬로 연결된 전원 소자들을 볼 수 있습니다.
중요! 나사 하나에 플라스틱 덮개가 있거나 스티커가 붙어 있습니다. 해당 나사를 제거하면 보증이 무효화됩니다.
최종 전압은 소형 배터리에서 공급되며, 배터리 종류에 따라 14.4볼트 이상의 출력이 나옵니다.
니켈-카드뮴 배터리는 스크루드라이버에 가장 흔하게 사용되는 전원이지만, 다른 종류의 배터리도 있습니다. 아래는 일반적으로 사용되는 배터리의 전체 목록입니다.
리튬 이온 배터리
이 전원의 공칭 전압은 3.6볼트입니다. 드라이버용으로는 상당히 드문 배터리입니다. 주요 장점은 자가 방전과 메모리 효과가 없다는 것입니다. 용량다른 모든 배터리보다 몇 배나 높은 성능을 발휘합니다. 결과적으로 이러한 배터리는 원통형 전류원을 더 적게 포함하게 되므로 무게와 크기가 줄어듭니다. 이러한 배터리의 유일한 단점은 높은 가격입니다.
동일한 니켈-카드뮴 배터리는 가격이 3배 더 저렴합니다. 3년 후에는 전원에 포함된 리튬이 상당 부분 분해될 것입니다. 용량배터리 수명이 상당히 줄어들겠지만, 이는 큰 단점은 아닙니다. 충전 시간은 약 1시간입니다. 4.35V 이상으로 충전하거나 2.5~2.7V 이하로 방전해서는 안 됩니다. 이러한 요구 사항을 준수하지 않으면 드라이버 배터리가 손상될 수 있습니다.
최대한의 보호를 위해 리튬 이온 배터리에는 특수 컨트롤러가 장착되어 있습니다. 이 유형의 배터리로는 12볼트 배터리를 만들 수 없습니다. 작동 중에 개별 셀의 전압이 변동하기 때문입니다. 드라이버에 포함된 충전기는 범용 충전기이므로 다른 배터리도 충전할 수 있습니다.
니켈 카드뮴 배터리 또는 Ni-Cd
단일 전지의 전압은 1.2V입니다. 이 유형은 가장 일반적이며, 영하의 온도에서도 작동하고, 방전 후 보관이 용이하며, 가격도 저렴합니다. 하지만 이러한 장점에도 불구하고 단점도 있습니다. 카드뮴은 독성이 매우 강하고 재활용이 어렵습니다.
이를 기반으로 만들어진 배터리는 자가 방전율이 높고, 메모리 효과가 있으며, 충방전 사이클 횟수가 적고, 성능이 저하되는 단점이 있습니다. 용량독성 때문에 현재 이러한 종류의 드라이버용 배터리는 생산되지 않습니다. 이 배터리의 전압은 1.5~9볼트인 반면, 충전식 배터리의 최대 전압은 36볼트입니다.
니켈 금속 수소화물 Ni-Mh
전압은 1.2볼트입니다. 상당히 드문 경우죠. 사실, 이 소자는 약간의 메모리 효과를 가진 친환경 소자입니다. 유해 성분을 포함하지 않으며, 용량장점: 상당히 높음. 단점: 가격이 비싸고, 추운 날씨에 성능이 떨어짐. 니켈수소 배터리는 방전된 상태로 장기간 보관하면 성능이 크게 저하됩니다.
스크루드라이버 배터리의 설계 또는 구성 요소는 무엇인가요?
이 장치는 간단한 부품으로 구성되어 있습니다. 보쉬 PSR 14.4볼트 모델은 4개의 구리 접점을 가지고 있습니다.
- 긍정적인 결론.
- 부정적인.
- 온도 센서(서미스터)로 연결되는 접점입니다. 배터리 충전이 완료되면 충전을 차단하는 데 필요합니다. 때로는 전류 제한 장치 역할도 합니다. 배터리가 과열되면 이 소자가 전류를 차단합니다. 특히 고속 충전 중에 과열되는 경우가 많습니다.
- 저항을 통해 연결된 서비스 접점입니다. 배터리의 전하 균형을 맞추는 데 사용되며, 복잡한 충전 회로에서만 사용됩니다.
이 드라이버는 220볼트 전원을 이용해 충전할 수 있습니다!
무선 드릴 배터리의 일반적인 고장
니켈-카드뮴 배터리가 고장 나면 대부분 배터리 셀 중 하나가 고장 난 것입니다. 따라서 어떤 내부 셀에 문제가 있는지 파악하는 것이 중요합니다. 이를 확인하려면 멀티미터를 사용하여 각 배터리 셀의 전압을 측정해야 합니다.
리튬 이온 배터리는 3.6~3.8볼트를 생성하는 반면, 나머지 배터리는 1.2~1.4볼트를 생성합니다.
당신에게 요구되는 사항은 무엇입니까?
- 완전히 충전하십시오.
- 케이스를 분해하세요.
- 모든 배터리의 용량을 측정하여 정격 용량보다 낮은 배터리를 찾으십시오. 정격 용량은 배터리 케이스에 인쇄되어 있을 것입니다. 배터리는 일반적으로 종이로 포장되어 있습니다.
- 그 후 드라이버를 작동시켜 배터리에 부하를 걸어주세요. 조립 시간을 절약하려면 12볼트 배터리의 접점에 전구를 연결하면 됩니다.
- 일정 시간이 지난 후, 현재 축전지의 전압을 다시 측정하십시오. 전압이 0.5~0.7볼트 떨어진 배터리는 복원하거나 교체할 수 있습니다. 특히 누액이나 녹이 있는 배터리는 제거해야 합니다.
이 모든 과정을 거친 후에는 불량 배터리에 대해 몇 가지 작업을 해야 합니다. 이에 대해서는 아래에서 설명하겠습니다.
배터리 접점의 납땜 불량이나 온도 센서 고장과 같은 비교적 경미한 오작동도 있습니다. 이러한 오작동은 극히 드물기 때문에 더 이상 자세히 다루지 않겠습니다.
Ni-MH, Ni-Cd 배터리의 수리 및 복원
리튬 이온 배터리는 수리가 불가능합니다. 리튬 이온이 분해되면서 에너지가 생성되는데, 3년 후에는 이 과정이 완전히 끝나 복구할 수 있는 것이 아무것도 남지 않습니다. 결국에는 새 배터리를 구입해야 합니다.
니켈 카드뮴 및 니켈 금속 수소화물 배터리는 짧은 전류 펄스를 가하면 복원할 수 있습니다.
전류가 몇 배나 더 큰지 확인하십시오. 용량니켈-카드뮴 배터리. 배터리의 덴드라이트가 파괴되고 리셋이 진행됩니다. 그 후, 여러 번의 충방전 사이클을 통해 배터리를 훈련시켜야 합니다.
이 방법은 종종 실패하여 배터리가 작동을 멈춥니다. 이는 배터리가 작동함에 따라 전해액의 수위가 감소하기 때문입니다. 따라서 전해액을 배터리 셀에 보충해야 합니다.
스크루드라이버 배터리의 리튬 이온, 니켈 수소, 니켈 카드뮴 소자 교체
복원 작업 후에는 배터리를 제자리에 다시 납땜해야 합니다. 하지만 배터리를 교체하는 대신 새 배터리를 구매하기로 결정했다면 전문 매장을 방문하십시오.
일반적으로 1.2볼트, 2000mAh 배터리 하나는 200루블 정도 또는 그보다 조금 더 비쌉니다. 하지만 어쨌든 납땜은 불가피합니다.
교체용 기본 도구
- 집게발.
- 납땜 인두는 25~30와트 이상이어야 합니다.
- 납땜용 산 또는 송진.
먼저, 전원 공급 장치를 특수 플레이트에서 납땜 제거하거나 차단해야 합니다. 그런 다음, 전원 공급 장치를 교체하거나 수리합니다. 이후, 작동 부품을 플레이트에 납땜하여 모든 것을 연결합니다. 고온으로 인해 전원 공급 장치의 내부 구조가 손상되지 않도록 신속하게 납땜하십시오. 이상적으로는 모든 플레이트를 보관하고 배터리를 여기에 납땜하는 것이 좋습니다. 만약 이것이 불가능하다면, 올바른 단면적의 구리 플레이트로 교체해야 합니다. 단면적이 맞지 않으면 과열이 발생하여 결국 서미스터가 작동될 수 있으므로 이는 매우 중요합니다.
극성에 맞춰 전원 공급 장치를 납땜하십시오. 조립이 완료되면 충전하십시오. 그런 다음 모든 부품의 전압을 측정하십시오. 충전이 완료되면 각 셀의 전압은 약 1.3볼트가 되어야 합니다.
다음으로, 전구를 연결하거나 드라이버를 사용하여 배터리를 방전시키십시오. 이상적으로는 이 과정을 3개월에 한 번씩 수행해야 합니다. 이는 메모리를 지우는 데 필요합니다. 니켈-카드뮴 배터리.
