젤 배터리와 그 특징

젤 배터리는 유지보수가 필요 없는 밀폐형 전원입니다. 다양한 전기 기기, 특히 운송 수단에 널리 사용됩니다. 젤 기술을 이용하여 제조되며, 흔히 헬륨 배터리라고 불리기도 합니다. 하지만 이는 배터리에 헬륨이 함유되어 있다는 의미가 아니라, 전해질이 젤 형태의 물질이기 때문입니다.

이러한 에너지 저장 장치는 납축전지 및 AGM 배터리에 비해 여러 가지 장점을 제공합니다. 밀폐형 설계로 어떤 방향으로든 설치할 수 있으며, 케이스 손상 시 액상 누출을 방지합니다. 또한 진동에 강하고 충방전 수명이 길며, 충전 속도가 빠르고 가스를 배출하지 않습니다. 따라서 가장 신뢰성이 높은 유형으로 여겨집니다.

젤 배터리의 기술적 특징

이 섹션에서는 기본 매개변수를 제공합니다.

무슨 일이 일어났나요? 젤라틴?

이것은 젤 형태로 고정된 전해질입니다. 젤 기술은 이산화규소를 기반으로 합니다. 젤은 뛰어난 접촉을 제공하고 전극판 사이의 단락을 방지합니다. 마치 스펀지가 물을 흡수하는 것과 유사합니다. 젤과 같은 점성으로 내용물을 제자리에 고정시켜 전극판이 떨어지는 것을 방지합니다.

이 유형의 배터리는 저항이 낮은 정제된 납을 사용하여 빠른 방전 및 충전이 가능합니다.

젤 배터리는 분리할 수 없는 케이스에 들어 있습니다. 어떠한 경우에도 분해해서는 안 됩니다. 분해할 경우 내부 미세 환경이 파괴되어 극판의 산화를 방지하는 가스가 방출될 수 있습니다. 이 가스는 배터리 수명을 100% 유지하는 데에도 중요한 역할을 합니다. 배터리가 손상되더라도 최대 30% 정도의 효율로 작동하며, 수명 또한 단축될 수 있습니다.

젤 배터리의 대략적인 매개변수

1. 용량은 시간당 20~200A입니다.
2. 현재 강도.
3. 정격 전압은 12볼트입니다.
4. 무게는 용량에 따라 다르며, 일반적으로 5kg부터 시작합니다.
5. 크기. 각 모델마다 크기가 다릅니다. 델타 젤 12-20은 길이 158mm, 너비 77mm, 높이 167mm입니다.
6. 작동 온도.
7. 사용 수명: 5~12년.
8. 일부 모델의 최대 충전 전류는 30암페어에 달합니다.

시동 전류 또는 최대 방전 전류는 550~950A 범위입니다.

젤 배터리 표시

라벨에는 가장 기본적인 표시들이 포함되어 있습니다. 주요 표시로는 전압(볼트), 용량(암페어시), 그리고 배터리 종류가 있습니다. "GEL"이라는 표시를 보면 젤 배터리임을 알 수 있습니다.

명칭에는 4가지 유형이 있습니다.

1. 러시아인.
2. 아시아 사람.
3. 유럽 ​​사람.
4. 미국 사람.

때때로 60A/h와 같은 표시를 볼 수 있습니다. 이는 배터리가 60시간 동안 1A의 전류를 생성할 수 있다는 의미입니다.

이 라벨 외에도 방전 전류 또는 시동 전류가 표시되어 있을 수 있습니다. 예를 들어, 시동 전류가 200암페어인 젤 배터리는 디젤 엔진을 시동할 수 없습니다. 하지만 500암페어 배터리는 영하의 온도에서도 거의 모든 엔진에 전력을 공급할 수 있습니다. 물론 배터리 상태가 양호하다는 가정 하에 말입니다.

상기 내용 외에도 제조업체는 케이스에 생산 날짜와 사용 수명에 대한 정보를 제공합니다. 제조업체 이름도 확인할 수 있습니다.

아래는 배터리 브랜드의 예입니다. 델타주요 표시가 나와 있습니다.

젤 배터리의 수명

일반적으로 수명은 10년입니다. 제조사에 따라 15년이라고 주장하는 경우도 있지만, 최소 수명은 5년입니다. 하지만 충방전 횟수에 따라서도 수명이 달라질 수 있습니다.

사이클	퇴원율
350번	100%
약 550명	정격 용량의 50%
약 1200명	30%

 

운영 조건을 엄격히 준수하면 G급 차량은 7년 이상 운행할 수 있습니다.

젤 배터리의 빠른 마모를 유발하는 주요 원인

1. 배터리가 반복적으로 과소 충전됨.
2. 배터리가 이미 충전된 상태에서 장시간 충전기에서 분리하지 않은 경우.
3. 특히 -30°C까지 떨어졌다가 +50°C까지 급격히 상승하는 급격하고 잦은 온도 변동이 문제입니다. 고온은 전도성 판의 부식을 가속화합니다.

젤 배터리 설계

이 배터리는 젤 기술을 사용하여 전해액의 확산을 방지하고 전하량을 보존합니다. EMF2.1볼트의 전용 셀 1개.

아래는 12V 젤 배터리의 구조입니다.

시중에는 전극이 나선형과 판형인 유사한 두 가지 유형의 전력 소자가 판매되고 있습니다.

젤 배터리의 구성 요소는 다음과 같습니다.

1. 긍정적 점수와 부정적 점수.
2. 액자.
3. 분리 기호.
4. 프리즘을 지지합니다.
5. 뚜껑.
6. 납 격자.
7. 밀봉 밸브.
8. 이산화규소는 실리콘 입자 또는 다른 물질과 혼합된 특수 전해액으로, 젤과 같은 형태를 띕니다. 이산화규소는 황산과 반응하지 않으므로 배터리의 전반적인 성능을 저하시키지 않습니다.
9. 가스 배기 시스템.

전극 사이에는 분리막이 있는 공간이 있습니다. 이 분리막은 유리 섬유로 만들어졌으며, 미세한 기공 덕분에 페이스트 형태의 액체가 퍼지는 것을 방지합니다. 이러한 설계는 배터리 성능을 향상시킵니다. 또한, 전극판이 촘촘하게 배열되어 있어 효율이 높아집니다. 전극판은 고품질 납으로 만들어집니다.

작동 원리

전기를 생성하는 과정은 전해질과 극판의 상호 작용을 기반으로 합니다. 이 배터리에서 에너지 유체는 실리콘 화합물을 함유한 산입니다. 이 화합물은 산을 젤 형태로 만듭니다. 증류수도 포함되어 있습니다.

배터리가 작동 중일 때, 일부 극판은 항상 산화되는 반면, 다른 극판은 항상 복원됩니다!

집에서 젤 배터리를 테스트하는 방법은 무엇일까요?

일반적인 테스터/멀티미터면 충분합니다. 테스트 절차는 다음과 같습니다.

1. 배터리 덮개가 있다면 제거하십시오.
2. 단자에서 음극선을 분리한 다음 양극선을 분리하십시오.
3. 측정 장치를 전압 측정 모드로 전환하십시오.
4. 주의 깊게 관찰하며 극성기기 프로브를 배터리 단자에 연결하십시오.
5. 전압 레벨은 표시기에 표시됩니다.

U 값이 12.8~12.9볼트이면 정상입니다.

12.6V는 배터리가 약 75% 충전되었음을 나타냅니다. 12.3V는 배터리가 50%만 충전되었으므로 재충전이 필요함을 의미합니다.

하중 포크를 이용한 테스트

배터리를 구입하면 부하 플러그를 사용하여 테스트합니다. 이 장치는 약간의 전류를 소모합니다. 따라서 전압이 9볼트 이하로 떨어져서는 안 됩니다. 테스트 시간은 러시아 GOST 표준에 따라 15초, 유럽 표준에 따라 30초입니다. 테스트 플러그를 분리한 후 전압은 12.6~12.7볼트로 회복되어야 합니다.

측정 결과 전압이 요구되는 전압과 일치하지 않고 9볼트 미만인 경우, 해당 배터리 구매를 권장하지 않습니다. 장기간 창고에 보관되어 사용되지 않아 용량이 크게 감소했을 가능성이 높습니다.

이러한 방식으로 각 소비자는 GA의 기능 작동 여부를 확인할 수 있습니다.

젤 배터리의 종류

사실상 구체적인 옵션은 없습니다. 제조사, 전압, 제조 방식에 따라서만 분류할 수 있습니다.

2가지 버전으로 제공됩니다:

1. 나선형 – 분리막 판들이 나선형 패턴으로 배열되어 있습니다. 분리막은 전해액과 함께 전체 나선형 구조의 중심부에 집중되어 있습니다.
2. 플레이트 - 젤라틴 형태의 충전재는 기존 배터리처럼 평평한 판 사이에 위치합니다.

전압 레벨에 따라 다음과 같은 구분이 있습니다.

1. 24볼트입니다. 트럭 및 특수 차량용으로 설계되었습니다.
2. 12V. 이 배터리는 오토바이, 자동차, 보트, 스노모빌, ATV 등에 적합합니다.
3. 6볼트 배터리. 스쿠터, 버기, 모페드 및 기타 소형 차량에 필요합니다.

용량 이러한 전원의 용량은 200 암페어시(A/h)에 달합니다.

제조업체에 대한 논의는 기사 말미에 다루어질 것입니다.

젤 배터리의 장단점

이 에너지원의 장점은 무엇일까요? 아래에서 젤 배터리의 주요 장점과 단점을 살펴보겠습니다.

장점

1. 어느 위치에 있든 밀도는 동일합니다.
2. 환경적으로 안전합니다.
3. 젤은 가스가 배터리 표면에 닿는 것을 막습니다.
4. 수명이 길다.
5. 완전 방전에도 잘 견딥니다. 젤 성분은 전류 흐름을 차단할 수 있는 산화납 황산염 결정 형성을 방지하는 데 도움을 줍니다. 하지만 12볼트 젤 배터리는 수명이 단축될 수 있으므로 과도하게 방전시키지 않도록 주의해야 합니다.
6. 작은 크기. 이는 나선형 배열을 통해 구현됩니다.
7. 충전 상태가 오래 유지됩니다.
8. 유지 관리가 쉽습니다.
9. 차량에 추가되는 고출력 장비에 대한 민감도가 낮습니다.
10. 최대 1000회 충방전 사이클을 견딜 수 있습니다.
11. 이 배터리들은 예비 전력이 소진된 후에도 자체적으로 전력을 회복할 수 있습니다! 특히 엔진 시동을 오랫동안 시도한 후에 이러한 능력이 두드러집니다. 그래서 이 배터리들을 트랙션 젤 배터리 또는 시동용 배터리라고 부르기도 합니다.
12. 접시가 떨어질 위험은 거의 없습니다.
13. 증류수를 추가할 필요가 없습니다.
14. 제품 수명은 7년 이상입니다.
15. 전해질 밀도와 충전 상태 간의 의존성은 다른 배터리에 비해 상당히 약하게 나타납니다.
16. 한 번 충전으로 오랫동안 사용할 수 있습니다.
17. 3~4mΩ의 낮은 내부 저항. 이것이 전류 출력률을 결정합니다.
18. 황산화에 대한 민감도가 낮습니다.
19. 고속 충전 케이블을 사용하여 빠른 충전이 가능합니다.
20. 젤 배터리는 실내에서 사용할 수 있습니다. 가스를 배출하지 않습니다.

젤은 납판을 코팅하여 탈락을 방지합니다. 이는 방전 자체를 줄이고 내부 단락 위험을 낮춥니다.

내부에서 생성된 가스는 빠져나가지 않고 기포를 형성합니다. 이로 인해 케이스가 완전히 밀봉됩니다. 시간이 지남에 따라 가스가 축적되어 케이스가 팽창하게 됩니다. 따라서 제조업체는 이러한 문제를 해결하기 위해 케이스에 특수 밸브를 장착했습니다. 이 밸브를 열면 액체가 새지 않고 과도한 압력을 배출할 수 있습니다.

완전히 밀폐된 하우징 덕분에 이 배터리는 무보수 배터리라고도 불립니다. 납산 배터리.

단점

1. 과충전에 매우 취약합니다. 과충전은 배터리 수명을 단축시킬 수 있습니다. 온보드 전압을 안정화해야 합니다. 공칭 전압이 12.6볼트인 젤 배터리는 14.5볼트로 충전해서는 안 됩니다.
2. 가격이 비쌉니다. 일반적으로 600루블에서 77,000루블 사이입니다. 제조사, 용량, 전압에 따라 가격이 달라집니다. 요즘 저렴한 젤 배터리를 찾기는 어려울 겁니다.
3. 저온에 대한 저항력이 약합니다. 심한 추위에서는 기존 납축전지보다 전하 손실이 더 빠르고, 더 쉽게 부서집니다.
4. 배터리 충전량을 자주 확인해야 합니다.
5. 갑작스러운 전압 급증은 제품 수명을 단축시킵니다.
6. 충전 전류 제한. 젤 배터리의 최적 전류는 용량의 10% (A/h)입니다.
7. 배터리를 매우 높은 온도에서 사용하면 전해액이 액화됩니다. 이 과정은 되돌릴 수 없습니다.
8. 단락에 대한 두려움. 이로 인해 제품이 고장날 수도 있습니다.
9. 전압 출력이 14볼트를 초과하면 레귤레이터 릴레이가 작동을 멈출 수 있습니다. 그러면 젤이 녹아버릴 것입니다.
10. 경우에 따라서는 전압 조절 릴레이가 포함된 추가 보호 단자를 구매해야 할 수도 있습니다. 이렇게 하면 배터리의 과전압을 방지할 수 있습니다.

젤 배터리 관리 방법

일부 소비자들은 이러한 유형의 배터리에 대해 부정적인 후기를 남깁니다. 주로 젤이 녹으면서 기기 성능이 저하된다는 내용입니다. 하지만 대부분의 소비자들은 아래에 나열된 사용 조건을 무시합니다. 이러한 조건을 지키지 않으면 젤 배터리의 수명이 단축될 수 있습니다.

배터리 내부에서 발생하는 가스는 빠져나가지 않습니다. 따라서 구멍이 깨끗한지 일일이 확인할 필요가 없습니다. 영하의 온도와 같은 열악한 환경에서는 배터리 용량이 19% 정도 감소하는데, 이는 그리 큰 수치는 아닙니다.

특별한 관리가 필요하지 않습니다. 과충전이나 과열만 피하면 됩니다. 표면의 먼지와 습기를 깨끗하게 닦아주세요. 합선이 발생하지 않도록 주의하십시오. 이 배터리는 유지 관리가 매우 간편합니다. 3년 동안 보관해 두더라도 여전히 시동을 걸 수 있습니다.

젤 배터리의 보관 및 작동 조건

이 장치들은 특별히 까다로운 요구 사항을 갖고 있지는 않지만, 몇 가지 규칙을 따라야 합니다.

1. 과충전을 피하십시오. 전압은 14.4볼트를 초과해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 전해액이 끓어올라 배터리가 손상될 수 있습니다.
2. 이 제품은 -35도에서 +50도 사이의 온도에서 보관해야 하며, 보관 기간은 6개월을 초과해서는 안 됩니다.
3. 제조사에서는 완전 방전이 해롭지는 않다고 하지만, 그 단계까지 가지 않도록 하는 것이 좋습니다.

젤 배터리 충전 중

정상 충전기 이 제품은 해당 종류의 배터리에는 적합하지 않습니다. 전류와 전압을 조절할 수 있는 제품을 사용해야 합니다. 그렇지 않으면 전원 공급 장치가 손상될 수 있습니다.

젤 배터리 충전 알고리즘

1. 플러그를 풀어주세요.
2. 충전기의 전압을 원하는 값으로 설정하고 전류는 0으로 설정하십시오.
3. 충전기 단자를 전원에 연결하십시오. 극성.
4. 충전기 전류 매개변수를 설정하십시오.
5. 주기적으로 측정값을 확인하세요. 배터리를 방치하지 마세요! 😊 전압이 급격히 상승하는 것이 감지되면 전원을 차단하세요. 충전기 최신 정보 출처에서.

젤 배터리를 충전하는 데 얼마나 걸립니까?

많은 전문가들은 하루 종일 배터리를 충전하는 것을 권장합니다. 이때 전류는 점차 줄여나가면서 전압을 모니터링해야 합니다. 이러한 방법을 사용하면 배터리 수명을 크게 연장하고 12~15시간 만에 완전히 충전할 수 있습니다.

충전 중에는 전압이 정상보다 높아질 수 있습니다. 이를 낮추려면 전류를 줄이십시오.

젤을 사용하면 충전이 더 원활하고 빨라집니다.

젤 배터리용 충전기

오늘날 시중에는 다양한 충전기가 나와 있습니다. 하지만 젤 배터리는 특수 충전기가 필요합니다.

소유즈 VS-2410A

옴니차지 12-40

이것은 상당히 강력하고 비싼 장치입니다.

이렇게 하면 누구나 충전기를 사용하여 젤 배터리를 되살릴 수 있습니다!

충전기를 구매하기 전에 다음 사항을 확인하세요.

1. 충전 과정이 완료되면 자동으로 전원 공급이 차단됩니다.
2. 과열 방지 기능이 있습니다.
3. 안정적인 전압을 제공합니다.
4. 이 제품은 온도 보상 기능을 갖추고 있어 주변 환경 조건에 따라 충전 매개변수를 조정합니다.
5. 전류의 세기를 조절할 수 있습니다.

권장 충전 전압은 일반적으로 배터리 케이스의 "사이클 사용" 문구 뒤에 표시되어 있습니다. 젤 배터리는 미세 충전(트리클 충전)에 적합하게 설계되었으며, 이에 필요한 전압은 "대기 사용" 항목 옆에 표시되어 있습니다.

젤 배터리 충전기의 개략도

아래 그림을 참고하여 자작 충전기를 만들 수 있습니다. 이 충전기는 12볼트, 7암페어시 배터리에 적합합니다.

조립에 특별한 부품은 필요하지 않습니다. 라디오 판매점에서 구입하거나 고장 나지 않은 오래된 전자제품에서 찾을 수 있습니다.

충전기 조립에 대한 자세한 정보는 다음 문서에서 확인할 수 있습니다.

• https://www.drive2.ru/b/3121981/
• http://radioskot.ru/publ/zu/zarjadnoe_dlja_gelevykh_akkumuljatorov/8-1-0-822
• http://rustaste.ru/improvised-charger-for-gel-batteries-l200c.html

충전 전압은 14.4볼트를 초과해서는 안 됩니다! 충전 전류가 증가하면 매우 민감해집니다! 이를 어길 경우 폭발할 수 있습니다!!!

젤 배터리의 전해액 교체

젤 배터리는 때때로 용량이 줄어들 수 있습니다. 이는 배터리 내부가 건조해졌을 때 발생할 수 있습니다. 배터리를 다시 채우려면 다음 단계를 따르세요.

• 뚜껑을 제거하세요.
• 본체에서 고무 마개를 제거하세요.
• 주사기에 증류수 2 큐브를 넣으세요.
• 각 병에 부어주세요.
• 반응이 나타나려면 약 4시간 정도 기다려야 합니다.
• 필요하다면 증류수를 더 넣고 잠시 그대로 두세요. 물이 너무 많으면 버리세요.
• 단자에서 전압을 측정하십시오.
• 마개를 원래 위치에 다시 끼우고 뚜껑을 닫으세요.
• 전원 공급 장치를 충전기에 연결하세요.

젤 배터리의 경우 전해액 밀도를 확인할 필요가 없습니다. 주조 케이스 덕분에 효율 손실이 없으며, 손상되더라도 모든 부품이 그대로 보존되어 제 기능을 합니다.

젤 배터리는 어디에 사용되나요?

6볼트 및 12볼트 젤 배터리는 다음과 같은 곳에 사용할 수 있습니다.

1. 드라이버.
2. 무정전 전원 공급 장치UPS).
3. 자동차.
4. 스쿠터.
5. 오토바이.
6. 스노모빌.
7. 사륜 오토바이.
8. 보일러.
9. 보트용 전기 모터.
10. 태양광 패널용입니다.
11. 전동 휠체어에 사용됩니다.
12. 음향 측심기.
13. 위성.
14. 우주선.
15. 군사 장비.
16. 가로등.
17. 풍력 터빈에서 생산된 대체 에너지를 저장하는 장치로서.
18. 통신 장비.
19. 제트스키.

방전 전류 또는 시동 전류가 높을수록 배터리의 성능이 더 뛰어납니다.

젤 배터리와 납축 배터리를 어떻게 구분할 수 있을까요?

젤 배터리는 원래 군사용으로 개발되었습니다. 이 유형의 배터리는 손상되더라도 오랫동안 작동할 수 있습니다.

배터리가 젤 배터리인지 여부는 기기에 부착된 라벨을 보면 알 수 있습니다. 케이스에 "GEL"이라고 표시되어 있을 것입니다.

젤 배터리와 납축전지의 차이점은 무엇인가요?

기존 전력 저장 배터리와의 가장 큰 차이점은 고밀도 전해액의 존재입니다. 이 덕분에 젤 배터리는 거꾸로 뒤집어도 작동합니다. 납축전지와는 달리, 젤 배터리는 거꾸로 뒤집어도 전력 밀도와 전압이 즉시 변합니다. 하지만 젤 배터리는 모든 것이 변하지 않고 일정하게 유지됩니다.

정밀한 전자 부품이 장착된 차량에는 젤 배터리를 사용하는 것이 가장 좋습니다.

제조업체

• 데카;
• 바르타;
• 보쉬;
• 옵티마;
• 델타;

회사 바르타 극단론자 동적

젤 배터리 바르타 회사이것은 독일 엔지니어들이 발명한 것입니다. 그들은 배터리의 신뢰성을 높이는 데 성공했습니다. 이 모델의 전해액은 별도의 분리막에 흡수되어 즉시 젤 형태로 변합니다. 이 배터리는 어떤 위치에서도 작동할 수 있습니다. 하지만 한 가지 단점은 저온에서 전력 손실이 발생한다는 점입니다. 또한 가격이 비쌉니다.

배터리 ~에서 회사들 옵티마 옐로우 탑

이 배터리는 미국 과학자들이 개발한 것입니다. 그들은 특수한 방식으로 전지판을 쌓는 방법을 알아냈고, 덕분에 배터리 크기를 줄일 수 있었습니다. 이 배터리는 원통형 전지 셀이 특징입니다. 용량은 작지만 최대 765A의 시동 전류를 낼 수 있으며, 고부하에도 견딜 수 있습니다. 가격은 약 2만 루블 정도입니다.

젤 배터리 델타 GX 12-60

제조사는 최대 10년의 긴 수명을 보장합니다. 이 제품은 -40도에서 +40도까지의 온도 범위를 견딜 수 있습니다.

젤 배터리 생산

두꺼운 충전재를 만들기 위해 실리콘 입자 또는 유리 섬유 기반 충전재를 조성물에 첨가합니다. 이러한 배터리의 제조 방법은 사실상 기밀 정보, 즉 영업 비밀입니다. 아래 영상에서 이에 대해 간략하게 설명합니다.

젤 배터리에 관한 영상

젤 배터리 가격은 얼마인가요?

가격은 사양에 따라 다릅니다. 요즘 시장에서는 소형 배터리를 600루블 정도에 구입할 수 있고, 최고가는 8만 루블까지 나갑니다. 그 정도 가격이면 멀쩡하게 작동하는 오토바이를 살 수 있을 겁니다.

젤 배터리 리뷰

이 놀라운 기술 제품에 대한 온라인 리뷰는 긍정적인 평가와 부정적인 평가가 모두 존재합니다. 그중 일부는 젤 캡에 대한 불만을 제기하고 있습니다. 하지만 어쩌면 이러한 사용자들은 사용 설명서를 심각하게 위반했을 수도 있습니다. 예를 들어, 높은 전류로 충전하거나 극심한 추위에 노출시켰을 가능성도 있습니다. 그래서 제품에 불만을 가졌을 수도 있습니다.

리뷰가 포함된 스크린샷 몇 장

서리와 젤 배터리

제조사는 이 제품이 영하 50도까지 견딜 수 있다고 주장합니다. 하지만 몇 가지 주의사항이 있으며, 전반적으로 이 주장은 논란의 여지가 있습니다.

저온 환경에서 적당한 부하가 걸릴 경우, 젤 자동차 배터리는 다른 모든 배터리 유형보다 우수한 성능을 보여줍니다. 또한 영하의 온도에서도 안전하게 보관할 수 있습니다.

영하의 온도에서는 젤 배터리의 시동 전류가 크게 떨어집니다. 이로 인해 극심한 추위에서는 차량 시동이 걸리지 않을 수 있습니다.

추운 날씨에는 젤이 얼 수 있습니다. 하지만 일부 제품에는 특수 부동액 분말이 포함되어 있습니다. 다만, 이 경우 에너지 소모량이 상당히 높아집니다.

젤 배터리를 고르는 방법은 무엇일까요?

구매하기 전에 다음 사항에 주의해야 합니다.

• 최대 부하 전류.
• 공칭 전압.
• 명사 같은 용량.
• 어떤 모드로 충전할 수 있나요?
• 충전/방전 주기 지속 시간.
• 어떤 온도에서 사용할 수 있나요?
• 이 제품은 무엇을 위해 만들어졌습니까?
• 배터리의 크기를 알아두면 차량의 특수 커넥터에 맞는지 확인할 수 있습니다.
• 단자들이 편리한 순서대로 배열되어 있는지 확인하세요. 그렇지 않으면 배터리로 가는 전선을 연장해야 할 수도 있습니다.

발전기가 생산하는 전압도 알아야 합니다. 14.4볼트를 초과해서는 안 됩니다.

젤 배터리와 납산 배터리 중 어떤 것을 선택해야 할까요?

여기서 중요한 것은 어디에 사용할 계획인지를 고려해야 한다는 점입니다. 항공기나 오토바이에 사용할 경우 젤 배터리는 탁월한 선택입니다. 하지만 VAZ와 같은 구형 자동차에는 납축전지가 더 적합합니다. 구형 자동차의 발전기는 16볼트 정도의 낮은 전압을 공급할 수 있는데, 이는 젤 배터리 기술에는 매우 부적합합니다.

젤은 보다 민감한 에너지원이며 추운 날씨에는 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.

어디에서 어떤 조건에서 사용할 계획인지에 따라 다릅니다. 현명하게 선택하세요!